Ни для кого не секрет, что эти грузовики, как правило, используются перевозчиком более 10-и лет, вследствие чего наступает предельный износ двигателя, узлов топливной аппаратуры и головок блока цилиндра.
Мы предлагаем качественный капитальный ремонт двигателей грузовиков
Компания «Моторный участок №1» способна качественно и рационально осуществить капитальный ремонт двигателя вышедшего по причине полного износа, а также сделать текущий ремонт двигателя по заводской ремонтной технологии с использованием всех необходимых приспособлений, оборудования, запасных частей и материалов, так же осуществить качественный восстановительный ремонт топливной аппаратуры и головок блока цилиндра.
Как мы производим капитальный ремонт двигателей в Санкт-Петербурге?
Весь технологический цикл производимых ремонтных работ осуществляется в пределах моторного участка, за исключением ремонта шатунов; расточки блока цилиндров и работ, связанных с применением оборудования узконаправленного производства.
После проведения ремонта, в обязательном порядке проверяется все технические характеристики отремонтированного двигателя с помощью дилерского оборудования и компьютерных программ, с целью определения технических характеристик на соответствие заводским, в том числе осуществляется тестовая поездка со специалистом для определения мощностных характеристик отремонтированного двигателя.
Стоимость капитального ремонта двигателей
| RENAULT ПРЕМИУМ DCI | RENAULT МАГНУМ VACK | RENAULT МИДЛУМ 6 ЦИЛИНДРОВ |
|---|---|---|
| 80 000 ₽ | 100 000 ₽ | 70 000 ₽ |
| VOLVO FH D12 A/C/D | VOLVO FH D13A | VOLVO F-10-F-12 TD 121-123 | VOLVO FH D16 A/B/C | VOLVO FM D9 | VOLVO F10 TD 100/102/103 |
|---|---|---|---|---|---|
| 70 000 ₽ | 70 000 ₽ | 70 000 ₽ | 80 000 ₽ | 70 000 ₽ | 67 000 ₽ |
| DAF ATI WS МОТОР | DAF XF XF МОТОР | DAF XF XE МОТОР | DAF 105 MX МОТОР |
|---|---|---|---|
| 85 000 ₽ | 95 000 ₽ | 95 000 ₽ | 85 000 ₽ |
| SC 3 СЕРИЯ 6 ЦИЛИНДРОВ DSC9 DSC11 | SC 4 СЕРИЯ 6 ЦИЛИНДРОВ DSC11-12 | SC 6 ЦИЛИНДРОВ DC13 | SC 8 ЦИЛИНДРОВ DSC14 | SC 8 ЦИЛИНДРОВ DC16 |
|---|---|---|---|---|
| 65 000 ₽ | 70 000 ₽ | 80 000 ₽ | 110 000 ₽ | 115 000 ₽ |
| MAN 2 КЛ D2866 4x КЛ | MAN 16A D2876 | MAN D2066 D2676 | MAN 162 D0836 |
|---|---|---|---|
|
2x кл 70 000 ₽ 4x кл 90 000 ₽ |
95 000 ₽ | 87 000 ₽ | 65 000 ₽ |
| RENAULT ПРЕМИУМ DCI | RENAULT МАГНУМ VACK | RENAULT МИДЛУМ 6 ЦИЛИНДРОВ |
|---|---|---|
| 120 000 ₽ | 130 000 ₽ | 100 000 ₽ |
| VOLVO FH D12 A/C/D | VOLVO FH D13A | VOLVO F-10-F-12 TD 121-123 | VOLVO FH D16 A/B/C | VOLVO FM D9 | VOLVO F10 TD 100/102/103 |
|---|---|---|---|---|---|
| 120 000 ₽ | 120 000 ₽ | 118 000 ₽ | 140 000 ₽ | 120 000 ₽ | 115 000 ₽ |
| DAF ATI WS МОТОР | DAF XF XF МОТОР | DAF XF XE МОТОР | DAF 105 MX МОТОР |
|---|---|---|---|
| 115 000 ₽ | 120 000 ₽ | 120 000 ₽ | 120 000 ₽ |
| SC 3 СЕРИЯ 6 ЦИЛИНДРОВ DSC9 DSC11 | SC 4 СЕРИЯ 6 ЦИЛИНДРОВ DSC11-12 | SC 6 ЦИЛИНДРОВ DC13 | SC 8 ЦИЛИНДРОВ DSC14 | SC 8 ЦИЛИНДРОВ DC16 |
|---|---|---|---|---|
| 115 000 ₽ | 120 000 ₽ | 130 000 ₽ | 140 000 ₽ | 140 000 ₽ |
| MAN 2 КЛ D2866 4x КЛ | MAN 16A D2876 | MAN D2066 D2676 | MAN 162 D0836 |
|---|---|---|---|
|
2x кл 128 000 ₽ 4x кл 150 000 ₽ |
150 000 ₽ | 150 000 ₽ | 120 000 ₽ |
Почему стоит произвести капитальный ремонт двигателя грузовых автомобилей именно у нас?
Любой производимый ремонт начинается только после тщательного изучения проблемы обозначаемой заказчиком.
После этого специалист производит предварительную диагностику, включающую в себя:
- Внешний осмотр
- Проверка на течь масла
- Исправность навесного оборудования
- Проверка на наличие кустарно установленных приспособлений способных вывести из строя заводские механизмы
- Компьютерную диагностику
- Механическую диагностику
- Замер компрессии, давление масла
- Давление топлива
- Наличие антифриза в масляной полости
- Топлива в антифризе и наоборот
- Наличие посторонних шумов
- Прочих признаков свидетельствующих о повышенном расходе масла и охлаждающей жидкости
Анализ полученных данных позволит с точностью до 95% определить любую неисправность, связанную с потерей мощности, повышенного расхода топлива, масла, охлаждающей жидкости. В любом случае, клиент, обратившийся к нам, получает оговорённый с ним результат в полном объёме без нежелательных побочных эффектов, связанных с повышением первоначальной стоимости ремонта, отсутствием гарантийного обслуживания.
Компания «Моторный участок №1» всегда рада любому клиенту, который решил, что цена и качество соответствует полученному результату.
Ждем Вас!
Капитальный ремонт двигателя включает полную разборку, дефектовку всех узлов, замену изношенных деталей (поршни, кольца, вкладыши, сальники, прокладки), шлифовку коленвала при необходимости, расточку блока цилиндров, сборку и обкатку на стенде. Также проводится диагностика топливной аппаратуры и головки блока цилиндров. Мы работаем по заводской технологии с использованием оригинальных или высококачественных аналоговых запчастей.
Полный капитальный ремонт требует снятия двигателя с автомобиля. Однако некоторые операции (например, замена свечей накаливания, ТНВД, форсунок, ремня ГРМ) можно выполнить без демонтажа. Для восстановления блока цилиндров, коленвала или поршневой группы двигатель необходимо снять — это обеспечивает качественный контроль на всех этапах.
Средний срок — 7–14 дней, в зависимости от сложности и наличия запчастей. Если используются заказные компоненты (например, коленвал под шлифовку), срок может увеличиться до 3 недель. Мы информируем клиента на каждом этапе и соблюдаем оговорённые сроки.
Да, мы даём гарантию до 6 месяцев на выполненные работы и установленные запчасти. Гарантия распространяется при условии соблюдения рекомендаций по обкатке и эксплуатации двигателя после ремонта.
Диагностика включает:
- Внешний осмотр двигателя;
- Проверку на утечки масла и ОЖ;
- Компьютерную диагностику ошибок;
- Замер компрессии в цилиндрах;
- Анализ давления масла и топлива;
- Проверку состояния навесного оборудования.
- На основе данных определяем точную причину неисправности и составляем план ремонта.
Да, обязательно. После сборки двигатель проходит холодную и горячую обкатку на испытательном стенде. Проверяются: давление масла, температурный режим, потребление топлива, мощность. Только после успешного прохождения тестов двигатель считается готовым к установке.