Ремонт грузовых автомобилей Scania
- Разборка масляного насоса проверка, мойка, сборка
- Бесплатная диагностика
- Диагностика замер компрессии (мех. способ)
- Разборка масляного насоса проверка, мойка, сборка
Причины выбрать наш сервис:
Собственный склад
У нас есть свой собственный склад новых и б/у запчастей. Не требуется ждать доставки деталей для ремонта. Мы стараемся экономить ваше время!
Бесплатная стоянка
Пока идет ремонт, вы можете оставить свое транспортное средство у нас на охраняемой стоянке.
Гарантия
На все выполненные работы и установленные запчасти предоставляется гарантия, что позволяет не переживать о дополнительных издержках.
Любые способы оплаты
За выполненную работу, вы можете рассчитаться любым удобным для вас способом - Картой, наличными, переводом на счет в банке
Виды предоставляемых работ
Перечень работ входящих в стандартную плату ремонта двигателя а/м Скания с двигателями: DS9; DS11; DS14; Скания 4-ая серия DC11; DC12; DC13; DC16.
- Снятие-установка головок блока. Разборка ГБЦ, мойка, чистка, сборка. Замена направляющих клапанов, обработка седла клапана
- Разборка, сборка поршневой группы, чистка мойка, взвешивание деталей (проверка на весах). Проверка вкладышей коленвала: шатунных, коренных полукольца осевого смещения
- Разборка масляного насоса проверка, мойка, сборка
- Обработка блока посадочного места гильз (по необходимости). Кроме Скания 4-ая серия с двигателями DC11; DC12; DC13; DC16
- Проверка распредвала только на двигателе DS11; DS14 (износ, сколы)
- Проверка толкателей только на двигателе DS11; DS14 (износ, сколы)
- Регулировка клапанов после сборки ДВС и на первом ТО после ремонта двигателя
Дополнительно оплачиваются:
- Замена 1-го седла (если надо) – 300 р. + цена седла
Дополнительные работы производимые на механическом участке за дополнительную плату.
- Шлифовка поверхности головки блока
- Шлифовка клапанов (правка угла клапана)
- Замена седла (если надо) 300 р. + цена седла
Стоимость ремонта грузовиков Скания
| Виды работ |
Sc 3 серия 6 цилиндров DSC9 DSC11 |
Sc 4 серия 6 цилиндров DSC11-12 |
Sc 6 цилиндров DC13 |
Sc 8 цилиндров DSC14 |
Sc 8 цилиндров DC16 |
|---|---|---|---|---|---|
| Кап. ремонт ДВС без снятия с а/м | 80000 | 85000 | 90000 | 110000 | 113000 |
| Кап. ремонт ДВС со снятием с а/м | 150000 | 120000 | 130000 | 140000 | 140000 |
| Снятие/установка ДВС а/м | 25000 | 27000 | 35000 | 35000 | 40000 |
| Ремонт ГБЦ | 18000 | 30000 | 30000 | 24000 | 40000 |
| Снятие/установка ГБЦ | 17000 | 17000 | 20000 | 35000 | 35000 |
| Снятие/установка КПП | 10000 | 10000 | 12000 | 10000 | 12000 |
| Замена вкладышей колленвала | 12000 | 15000 | 17000 | 15000 | 15000 |
| Замена втулок распредвала | 40000 DSC11 кап.рем.ДВС | 65000 | 65000 | 70000 | 80000 |
| Снятие/установка распредвала | 45000 | 60000 | 60000 | 70000 | 80000 |
| Восстановление кулачка распредвала без гарантии | 25000 | 25000 | 25000 | 25000 | 25000 |
| Снятие/установка радиатора охлаждения | 4000 | 5000 | 6000 | 5000 | 6000 |
| Снятие/установка турбины | 4000 | 4000 | 5000 | 5000 | 6000 |
| Снятие/установка форсунок с регулировкой клапанов | 1500 (без рег. кл) | 7000 | 7000 | 3000 (без рег. кл) | 9000 |
| Диагностика замер компрессии (мех. способ) | 6500 | 10000 | 10000 | 9000 | 13200 |
| Регулировка клапанов | 2000 | 3000 | 3000 | 4000 | 4000 |
| Замена водяного насоса | DSC9 5000 DSC11 3000 | 3500 | 5000 | 5000 | 6000 |
| Замена сцепления заднего сальн. упл. клапана | 12000 | 12000 | 15000 | 12000 | 12000 |
Scania – это грузовые машины, которые пользуются особой популярностью у водителей нашей страны. Надежность и качество этих машин, превосходит все ожидания. Им не страшны наши дороги, что в свою очередь не доставляет хлопот и лишних растрат их собственникам. Конечно, понятие ремонт грузовиков scania присутствует у их собственников, но сталкиваться с ним приходиться не так часто.
Техническое обслуживание и ремонт грузовиков Scania
Своевременное обращение в сервисный центр требует времени, но регулярность такого поступка избавит от многих проблем и неожиданных поломок. Текущий ремонт – это обязательная процедура для грузовиков scania, особенно по прохождению ими 25 тыс.км. Хотя следует отметить, это касается только тех транспортных средств, которые подвергаются эксплуатации в соответствии со всеми технологическими требованиями и в нормальных условиях.
Если в некоторых ситуациях, вы как владелец такого транспортного средства понимаете, что нарушаете эти нормы – технический осмотр следует проводить немного чаще.
Наш центр имеет все необходимое оборудование и высококвалифицированных специалистов, которые помогут провести обслуживание в оговоренный с вами срок и по приемлемой стоимости.
Мы готовы предоставить вам такой перечень услуг по ремонту и диагностике грузовиков Scania:
- Осмотр, разборка и чистка двигателей различного типа агрегатов
- Ремонт коробки передач
- Настройка и ремонт топливной системы автомобиля
- Восстановление кузова и кабины после аварий
- Расточка колодок тормозной системы
- Замена топливных насосов, форсунок и масла
- Проведение работ связанных с электрооборудованием
- Замена масляных и воздушных фильтров
- Полная диагностика автомобиля
- Балансировка, регулировка вала схождения и другое экстренное обслуживание
Никогда не стоит затягивать с обслуживанием грузовой техники, в противном случае это приводит к более серьезным растратам и потере времени.
Мы выполняем любой ремонт грузовиков scania. Нашим преимуществом есть постоянное наличие большого количества комплектующих, что значительно ускоряет срок ремонта. Мы ведем прямое сотрудничество с заводом производителем, и это позволяет нам удерживать приемлемые и доступные цены на запчасти. Мы готовы обеспечить вам профессиональное обслуживание и сделать это быстро и качественно.
Часто задаваемые вопросы
«Почему двигатель Scania начал троить или терять мощность?»
Возможные причины:
- Износ поршневой группы;
- Прогар клапанов или деформация ГБЦ;
- Неисправность турбины;
- Поломка форсунок или ТНВД;
- Ошибки ЭБУ.
Рекомендуется пройти комплексную компьютерную диагностику для точного определения неисправности.
«Можно ли отремонтировать двигатель Scania без снятия с автомобиля?»
Частичный ремонт (например, замена турбины, ТНВД, форсунок) возможен без снятия двигателя. Однако капитальный ремонт требует демонтажа для полной разборки, дефектовки и сборки. Мы выполняем все операции на подъёмнике с использованием спецоснастки.
«Работаете ли вы с системой Common Rail на Scania?»
Да, мы ремонтируем:
- Форсунки Common Rail (Bosch, Delphi);
- ТНВД CP3/CP4;
- Регуляторы высокого давления.
Все работы выполняются на фирменных стендах с программированием через ЭБУ.
«Сколько времени длится капитальный ремонт двигателя Scania?»
Средний срок — 10–15 дней, в зависимости от сложности и наличия запчастей. При наличии всех комплектующих и срочном заказе можем уложиться в 7–10 дней. Информируем клиента на каждом этапе.
«Обязательно ли менять прокладки и уплотнения при ремонте?»
Да, все прокладки, сальники и уплотнения меняются в обязательном порядке. Это стандартная практика при любом серьёзном ремонте. Использование старых уплотнителей приводит к течам и повторному обращению.
«Можно ли совместить ремонт двигателя с другими работами?»
Да, часто совмещаем:
- Замену турбины;
- Ремонт топливной аппаратуры;
- Диагностику коробки Opticruise;
- Замену сцепления.
Это позволяет сэкономить на демонтаже и снизить общую стоимость обслуживания.
Получите персональную консультацию
Если у вас возникли вопросы, вы всегда можете оставить заявку, специалисты “Моторного участка №1” перезвонят вам в течение 15 минут и проконсультируют